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煉焦爐烘爐的溫度調(diào)節(jié)
時間:2019-12-13 來源:http://www.krdgqkrf.cn/
  為了確保爐的均勻膨脹,熱氣流均勻地分布到每個燃燒室,和燃燒室溫度和蓄熱接近。為了使溫度均勻上下磚石,主要是通過調(diào)節(jié)燃料的量和達到的空氣。
  為防止干燥初期小煙道內(nèi)水汽凝結(jié),應保持較大的空氣過剩系數(shù),以增大排氣量,減小排氣進出口溫差。因此,二次風門應完全打開。隨著溫度和燃油量的增加,過量空氣系數(shù)逐漸減小。因此,有必要控制煙道的吸力和小爐子進風口的開度。煙道的吸力直接影響進入爐內(nèi)的空氣量,從而影響溫度的變化。
  在整個干燥過程中,含有干熄焦大砌塊的焦爐煙道吸力在一定范圍內(nèi)保持穩(wěn)定。 在干燥過程的早期,空氣量相對較大,有利于爐體的干燥,但由于燃料量較小,二次風門完全開啟,煙道的吸力稍大,二次風門完全關閉,風量逐漸減少,但由于燃料量逐漸增加,煙道的吸力并沒有減少多少。 當煙道溫度達到150ー180 °c 時,為了將火孔壓力轉(zhuǎn)化為正壓力,應將煙道的吸力降到最小。
  此外,含有干熄焦大砌塊的焦爐煙道的吸力也會影響爐體上下溫度的分布。一般情況下,吸力增大,有利于較低溫度的升高,吸力的降低有利于上部溫度的升高。由于煙道吸力的變化對溫度有明顯的影響,煙道的吸力也與燃料的用量、燃料的種類和風門的開度有關,因此在整個干燥過程中應注意穩(wěn)定煙道的吸力,并應根據(jù)爐溫和爐溫的分布進行少量的調(diào)整,以控制爐溫與上下溫度的分配比。
  當含有干熄焦大砌塊的焦爐燃燒室的溫度達到150180℃,主要由爐的熱浮力,從而使煙道見火孔成正壓,這是一個良好的干燥和屋頂?shù)募訜岵考?,并且還幫助防止冷空氣進入爐。由于較低的煙道抽吸利于看火孔轉(zhuǎn)正,但這不是主要手段,如上所述,爐子煙道抽吸應確保穩(wěn)定的按計劃按比例升溫。
  大氣溫度的變化(特別是烘箱干燥初期,當風量最大時)對爐溫影響很大,風向的變化會影響爐溫,因此應及時調(diào)整。爐體嚴密性也是保證爐溫均勻上升的重要措施,特別是在負壓階段。如果爐體各部位不及時采取嚴密措施,會吸收冷空氣,增加爐體各部位溫差,容易導致爐體表面產(chǎn)生裂紋。因此,應加強墻體、小爐子和爐體各部位的密封工作。在爐溫管理中,還應注意水平排溫度的調(diào)節(jié)。由于爐頭散熱、火焰長度和爐孔位置等因素,燃燒室水平排溫普遍不均勻,爐頭略低,兩側(cè)中部略高。在烘爐干燥過程中,水平排溫度一般不易調(diào)節(jié),但通過嚴密封壁和控制一次風門,防止爐頭火道溫度過低尤為重要,在爐溫較高時尤為重要。
  烤箱內(nèi)的溫度不允許下降,但也不能超過提高溫度的計劃,如果工作已經(jīng)達到甚至超過移位的加熱計劃,應保持溫暖,不應繼續(xù)提高溫度。
  不同的爐燃料,溫度調(diào)節(jié)的方法也是不同的。當干燥固體燃料時,通過合理使用燃料和管理小的爐燃燒來實現(xiàn)均勻加熱的主要手段。在低溫階段,小型爐的燃燒對爐頭溫度有更大的影響。加熱作業(yè)的主要方法應注意定時、定量薄層進料、定時排灰、頻繁觀察、頻繁檢查、調(diào)整二次風門開度以控制燃燒強度;在保溫過程中,應壓實煤層,關閉二次風門,控制灰滲透;為了加快升溫,應經(jīng)常添加煤,滲透灰。
  當燃料氣體通過調(diào)整壓力歧管和更換不同直徑的孔口,以控制的烤箱,燃氣爐的溫度,被提供有套不同直徑的孔的,一般分為φ3mm的,Φ0mm,Φ7mm,Φ9mm,Φ11mm,Φ15mm6種規(guī)格,材料為0.5毫米厚的鋼板,每個數(shù)80(42個孔),碳化室側(cè)的所述孔板的1.3?1.5倍于各制劑的中間根據(jù)8的直徑,孔板到平滑處理(精確至±0。僅1mm)。雖然孔徑必須準確地測量。
  根據(jù)不同的干燥階段,采用不同的孔徑。隨著爐溫的升高,煤氣消耗量增加,隨著流量的增加,煤氣壓力也隨之增大。實踐表明,當采用任意直徑的孔板時,當煤氣壓力達到2000Pa,煤氣壓力升高時,煤氣流量增加不明顯,爐溫難以繼續(xù)升高,應更換孔板。迅速進行更換孔板的操作,防止爐溫下降或波動,特別注意防火、防爆、防氣。為了穩(wěn)定換孔板后的氣體流量,應調(diào)整好氣體壓力。
  當液體燃料爐,爐的溫度控制是通過調(diào)節(jié)油,調(diào)整壓縮空氣的量,以提高油的霧化程度來實現(xiàn),等等操作。典型的球閥調(diào)節(jié)針閥和一個小分支,使用兩個閥以調(diào)節(jié)空氣 - 油比。為了保證油的完全燃燒,適當?shù)乜刂茪饬?。霧化空氣體積,以保持它不滴落噴嘴和優(yōu)選連續(xù)燃燒的油的燃燒。的燃料的燃燒期間內(nèi)應測量的過量空氣比率被計算定期。

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